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アルファードとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  パルサー
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
6970 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    400万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後期 ALPINE10型ナビ 地デジ バックカメラ 温冷革シート パワーシート 三眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタエアロ/JBLプレミアムサウンドナビ/リアエンターテインメント/ツインムーンルーフ/前席&後席シートヒータ-・ベンチレーション/パノラミックビューモニター

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII サンルーフ BIG-X9型ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動スライド クルコン パワーバックドア クリアランスソナー Bluetooth ETC HIDヘッドライト ダブルオートエアコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ 後席モニター レザーシート シートエアコン LEDヘッドライト バックモニター フルセグ ドラレコ Bluetooth 両側パワースライド スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    390.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ フルモデリスタ マフラー フロントグリル イルミルーフスポイラー シグネチャーイルミ フロアマット(エグゼクティブ) 左右独立ムーンルーフ ドラレコ JBL デジタルインナーミラー OP19インチ

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DAナビ 天吊りモニター ドラレコ 両側電動ドア

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    589万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 9型DAナビ 地デジTV バックカメラ ETC レーダークルーズ BSM 車線逸脱警報 シートヒーター&クール ステアリングヒーター デジタルミラー ドラレコ パワーバックドア 3眼LEDライト

    本体価格
    418.8万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.1   5MT

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    89.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    387.8万円

  • 日産 パルサー 1.5 走行43000km 5速マニュアル パワステ

    本体価格
    115万円

関東
2153
374.9万円
関西
1063
423万円
東海
1091
441.3万円
北海道
429
375.4万円
九州
743
406.9万円
東北
446
384.9万円
北陸・甲信越
440
385.3万円
中国
401
401.7万円
四国
204
403.1万円
地域別台数
関東
5
280.6万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  パルサー
510万円1480万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
2487~2493 排気量(cc) 1295~1998
177~190 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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