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アルファードとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  プリメーラ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
7193 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    720万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 認定中古車 電動リアゲート フルセグ

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ハンドルヒーター シートヒーター シートクーラー ドライブレコーダー ロングラン保証

    本体価格
    622万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ 両側電動 ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ 後席モニター ETC2.0 LEDヘッドライト 19インチAW スマキー 禁煙車

    本体価格
    301万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ/サンルーフ/純正ディスプレイオーディオ/ナビゲーション/両側電動スライド/3眼LED/フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth/トヨタセーフティーセンス/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/オットマン

    本体価格
    427万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 車検整備付 フルモデリスタ ナビ ETC

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    370万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター ツインサンルーフ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト オットマン オートマチックハイビーム フルセグテレビ ETC

    本体価格
    432.1万円

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    本体価格
    115万円

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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

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    本体価格
    100万円

関東
2204
373.1万円
関西
1117
418.9万円
東海
1100
444.8万円
北海道
449
370.2万円
九州
743
416万円
東北
488
392.1万円
北陸・甲信越
464
376.4万円
中国
412
408.6万円
四国
216
399.7万円
地域別台数
関東
11
90.8万円
関西
3
64.5万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プリメーラ
510万円1480万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2487~2493 排気量(cc) 1769~2488
177~190 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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