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アルファードとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ルネッサ
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 44.8万円
ルネッサの相場表を見る
6359 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 改 MzSPEEDエアロ・4本出しマフラー ACC4輪独立エアサス公認済 WORK21インチAW CRYSTALEYEテール 純正ツインモニター パノラミックビューモニター 黒合皮エグゼクティブシート ツインムーンルーフ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 純正フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム メーカーディスプレイオーディオ

    本体価格
    327.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ フルセグテレビ リアカメラ AC100V電源 横滑り防止 イモビライザ デュアルエアコン オートクルーズコントロール DVD再生機能 キーフリ 三列シート エアバッグ ETC ABS AW 認定中古車

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S AINGAINフルエアロ WORK20インチ 車高調 シーケンシャルウインカー 両側PSD 革調シート フリップダウンモニター LTA クリアランスソナー PKSB PCS RSA ナビTV Bカメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ガラスルーフ 純正14型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ セーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー シートベンチレーション 電動リアゲート 3眼ヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    649万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 両側電動スライドドア シートエアコン

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ムーンルーフ 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ フリップダウンモニター ステアリングヒーター クルーズコントロール 両側自動ドア パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    406.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ツインムーンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    630.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.6 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
2051
389.1万円
関西
1041
442.5万円
東海
973
454.4万円
北海道
386
376.4万円
九州
659
423.5万円
東北
382
389.5万円
北陸・甲信越
320
379万円
中国
371
418.7万円
四国
176
411.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファードとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ルネッサ
510万円1480万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2388
177~190 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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