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アルファードとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ピノ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
6219 中古車掲載台数 46
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9インチディスプレイオーディオ 12.1型フリップダウンモニター 黒革シート Wサンルーフ 三眼LEDヘッドライト LEDフォグ パワーバックゲート バックカメラ キャプテンシート

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 買取車・ユニバーサルステップ・カラーヘッドアップディスプレイ・ムーンルーフ・トヨタチームメートアドバンストパーク+PKSB+アドバンストドライブ・ナビ・フルセグ・記録簿・スペアキー

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 14インチディスプ

    本体価格
    715.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD WAC オートハイビーム フルフラット 盗難防止 LEDヘッド 横滑防止装置 クルコン スマートキー キーレス 4WD 3列シート レーンキープアシスト オートライト アイドルストップ ソナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・バックモニター・後席モニター

    本体価格
    405万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 安全装備・後席モニター・ドライブレコーダー・ETC・アクセサリーコンセント(1500W)・パノラミックビューモニター・ディスプレイオーディオ・パワーバックドア・両側電動スライドドア・シートヒーター・サンルーフ

    本体価格
    910万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ デジタルインナーミラー 後席モニタ ブラインドスポットモニター 9型ディスプレイオーディオナビ フルセグTV CD/DVDデッキ アクセサリーコンセント ETC クルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 両側電動スライドドア 左右独立ムーンルーフ フリップダウンモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 全方位カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター Apple CarPlay

    本体価格
    666.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    8万円

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  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー/ドライブレコーダー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル車 タイミングチェーン

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ドラレコ CD

    本体価格
    22.1万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    12万円

関東
2004
384.3万円
関西
981
430.2万円
東海
946
447.9万円
北海道
392
397.2万円
九州
621
420.7万円
東北
373
380万円
北陸・甲信越
349
388.1万円
中国
374
421.9万円
四国
179
425万円
地域別台数
関東
21
18.8万円
関西
4
14.2万円
東海
6
32.8万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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アルファードとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ピノ
510万円1480万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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