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アルファードとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ブルーバードクーペ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 396万円605万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
6252 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(純正ディスプレイオーディオ)(黒革電動シート)(プリクラッシュ)(LTA/レーダークルーズ)シートメモリ&ベンチレーション パワーバックドア 両側電動スライド ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    327万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 4WD ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート LEDライト セーフティセンス レーダークルーズC ETC2.0 18AW 走行4.1万K 試乗OK

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 2025年度改後モデル 13.2型有機EL後席モニター 左右独立ムーンルーフ  デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ スペアタイヤ 前後ドライブレコーダー内蔵 HDMI入力 ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    645万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 禁煙車/ワンオーナー/ツインサンルーフ/JBLサウンド/ベージュ本革シート/RCTAB/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/BSM/3眼LEDヘッドライト/後席モニター/両側電動スライドドア/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 純正ナビTV トヨタセーフティ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート パワーバックドア 社外デジタルミラー ETC バックカメラ

    本体価格
    388.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ベージュ内装 モデリスタエアロ ETC アルミホイール HUD HDMI ワンオーナー 後席フリップダウンモニター リアシートマッサージチェアー

    本体価格
    838万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 純正DA 後席モニター ICS

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー/左右独立ムーンルーフ/アドバンストドライブ(渋滞支援)/ユニバーサルステップ/ドライバーモニターカメラ/コネクティッドナビ/アラウンドビューモニター/シートベンチレーション/ETC2.0

    本体価格
    728.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD Wサンルーフ・純正フリップダウンモニター・ディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ナビ・Bカメラ・DVDプレーヤー・両側パワースライドドア・パワートランク・2.0ETC・USB

    本体価格
    369.6万円

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    応談

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    本体価格
    429万円

関東
2012
383.6万円
関西
984
428.4万円
東海
938
448.5万円
北海道
390
396.5万円
九州
637
420万円
東北
383
376万円
北陸・甲信越
354
383.7万円
中国
373
420万円
四国
181
421.3万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
605万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   日産  ブルーバードクーペ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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