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アルファードとアストラを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアストラの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   オペル  アストラ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
7539 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD OP・左右独立ムーンルーフ OP・Dインナーミラー OP・チームメイト OP・モデリスタエアロ&マフラー セーフティセンス BSM 両自動 Pバックドア 全周囲 ディスプレイオーディオ 黒合皮 置クダケ充電

    本体価格
    619万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビTV/12.1型フリップダウンモニター/モデリスタフルエアロ/禁煙車/ワンオーナー/バックカメラ/パワーバックドア/衝突軽減/ステアリングヒータ/シートヒータ/ベンチレータ/DVD再生/TVキット/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    426.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 4WD 夏冬タイヤ付/13.3型フリップダウン/寒冷地/エンスタ/Bカメラ/TV/パワーバックドア/両側パワスラ/LEDヘッド/LEDフォグ/ブラインドスポットモニター/セーフティセンス/スペアキー/ETC/AC100V電源/

    本体価格
    401.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ CD DVD ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後期 禁煙 車検整備付 セーフティセンス Dインナーミラー クリアランスソナー 電スラ Aストップ オートLED Aハイビーム クルコン 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ETC スマートキーX2 電子P

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 禁煙車 後席モニター 純

    本体価格
    614.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS プライムセレクションII ダブルサンルーフ ハーフレザーシート フルセグナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC HID フルフラット コーナーセンサー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ 後席モニター JBL9型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト スライドドア バックモニター

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
2328
373万円
関西
1166
421.1万円
東海
1184
442.8万円
北海道
443
364万円
九州
798
410.5万円
東北
499
385.2万円
北陸・甲信越
470
382.8万円
中国
436
407万円
四国
215
395.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとアストラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   オペル  アストラ
510万円1480万円 新車時価格 235万円321万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
2487~2493 排気量(cc) 1795~1998
177~190 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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