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アルファードと307CCを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  307CC
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20万円61万円
307CCの相場表を見る
6915 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 3眼LED ダブルサンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    563.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニターTV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ナビバックカメラ両面スライド左Pドア

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ムーンルーフ モデリスタリアフル

    本体価格
    1065.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 9型ナビ バックカメラ ETC LED ICS PCS

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタ10型ナビ後席モニター運転支援

    本体価格
    271.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 衝突軽減 後席モニター 両側電動ドア 本革

    本体価格
    582万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBL  純正SDナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    522万円

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  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

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    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
2547
412.4万円
関西
969
448.5万円
東海
1007
464.6万円
北海道
411
413.1万円
九州
708
438.4万円
東北
389
397.9万円
北陸・甲信越
342
427.5万円
中国
380
448.3万円
四国
162
418.8万円
地域別台数
関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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アルファードと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  307CC
540万円872万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2487~2493 排気量(cc) 1997
182~190 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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