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アルファードとリフターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  リフター
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 239.8万円410万円
リフターの相場表を見る
6956 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アルファード 2.5 X S HDD WPドア Pクラ レーダークルーズ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オーナー 両側Pドア 電動Rゲート 純ナビ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S フルセグナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD フルセグ/後席モニター/ナビ社外

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII デジタルインナーミラー/DAナビ9インチ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 修復歴無し

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタR2登録ムーンルーフ後席モニター

    本体価格
    396.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 1オーナーJBLナビ後席モニタ3眼LED本革

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    367万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付

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    268万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ NAVI/地TV/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ CarPlay ACC LKA サイド/バックカメラ ETC

    本体価格
    280.9万円

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    本体価格
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    342.5万円

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    本体価格
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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC Pセンサー Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

関東
2559
411.6万円
関西
978
447.8万円
東海
1014
464.7万円
北海道
412
412.4万円
九州
716
438.2万円
東北
386
395.1万円
北陸・甲信越
343
427.5万円
中国
385
447.4万円
四国
163
420.6万円
地域別台数
関東
10
342.8万円
関西
4
331.6万円
東海
10
308.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
349.8万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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アルファードとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  リフター
540万円872万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2487~2493 排気量(cc) 1498
182~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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