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アルファードと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ポルシェ  718ボクスター
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
8079 中古車掲載台数 124
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 14型DA モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    730万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側電動ドア 純正ナビ セーフティーセンス

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 社外ナビ/Bカメラ/ETC/後席モニタ/禁煙車

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型9型ナビ後席モニ両パワ軽減ブレETC

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 両側電動ドア 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    433.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビLEDヘッド衝突軽減クルコン電動スライ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ HUD ステップ 純正AW

    本体価格
    825万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジSP E-Four 4WD リアエンター JBL 冷蔵庫 全方位カメ ETC

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 後席モニター/サンルーフ/盗難防止装置

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1128万円

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    1778万円

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    1090万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2024年Model

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト

    本体価格
    779.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 登録済未使用車 BOSE PDLS PASM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエグゾースト 赤黒レザー 19inAW

    本体価格
    711.8万円

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    1225万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ PASM OP19インチAW ツ-トンレザ-

    本体価格
    688万円

関東
2869
407.4万円
関西
1140
440.9万円
東海
1253
459.3万円
北海道
449
405万円
九州
822
438万円
東北
442
394.9万円
北陸・甲信越
437
412.3万円
中国
470
447.4万円
四国
197
410.6万円
地域別台数
関東
57
1049.1万円
関西
27
917.5万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1436.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
7
942.8万円
中国
2
1144万円
四国
4
687.5万円

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アルファードと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  718ボクスター
510万円1480万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2487~2493 排気量(cc) 1988~3995
177~190 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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