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アルファードとカングーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ルノー  カングー
VS
25万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 15万円406.9万円
カングーの相場表を見る
4850 中古車掲載台数 472
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ BIGX11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    748万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジSP E-Four 4WD 後期仕様フルパ-テ-ションリラクゼ-ション

    本体価格
    1799万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ レンタアップ サンルーフ

    本体価格
    565.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI 純正ナビ フルセグ 両側電動 キーフリー

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード アルファード S Aパッケージ 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ツインムーンルーフ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    581万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 社外ナビ 車高調 社外20AW

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙ワンオーナ マルチルーフ ナビTVカメラ

    本体価格
    223万円

  • ルノー カングー クルール 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99万円

  • ルノー カングー ゼン Panasonicナビ ETC Bluetooth接続

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    49万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    256.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ 両側スライド 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 走行11000キロ 修復歴無し

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5dci110インテ ロング7人乗り 1.5Lターボ 6MT ナビTV

    本体価格
    439万円

  • ルノー カングー 1.6 後期型 修復歴無し ディーラー車 ETC

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC クルコン・ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    323万円

  • ルノー カングー 1.6 ジープ純正ゴビカラーペイントボディ

    本体価格
    168.8万円

関東
1768
362.4万円
関西
746
382.3万円
東海
653
432万円
北海道
346
342.6万円
九州
498
404.5万円
東北
245
322.6万円
北陸・甲信越
194
378.5万円
中国
281
406.4万円
四国
119
386.3万円
地域別台数
関東
203
121.7万円
関西
78
139.2万円
東海
61
116.1万円
北海道
7
114万円
九州
70
131.5万円
東北
15
139.9万円
北陸・甲信越
16
172.3万円
中国
16
237.9万円
四国
6
138.5万円

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アルファードとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ルノー  カングー
540万円872万円 新車時価格 384万円427万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
2487~2493 排気量(cc) 1333~1460
182~190 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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