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アルファードとエルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ライレー  エルフ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 248万円268万円
エルフの相場表を見る
6409 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正10インチナビ フリップダウンモニター セーフティセンス 禁煙車 フルセグTV 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ フリップダウンモニター ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー シートメモリー パワーシート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー ETC

    本体価格
    667.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S サンルーフ JBLナビ地デジTV 全周囲カメラ 13.3インチリアエンター 衝突被害軽減ブレーキ BSM レーダークルーズ 前後ドラレコ デジタルミラー 本革 シートヒーター&クール パワーバックドア 3眼LEDライト

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 本州仕入 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロFSR&マフラー) (13.2型後席フリップモニター) 純正14インチナビ 左右独立ムーンルーフ パノビューカメラ ETC 革シート 三眼LEDヘッドライト 両側パワスラ&リアゲート

    本体価格
    768万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 13.2型有機EL後席モニター トヨタチームメイトアドバンストパーク ユニバーサルステップ カラーヘッドアップディスプレイ 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    691万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター パワーバックドア レーダークルーズ ETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ICS 両側電動スラドア 後席モニター 純正DA

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 3眼LED BIG-X11型ナビ 後席モニター 禁煙車 ドラレコ デジタルインナーミラー ブラインドスポットバックカメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    456.3万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    268万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
1969
387.7万円
関西
1028
437.5万円
東海
1030
453.9万円
北海道
425
403.8万円
九州
665
420.5万円
東北
363
389.4万円
北陸・甲信越
354
375.3万円
中国
385
409.3万円
四国
190
417.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ライレー  エルフ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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