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アルファードとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロータス  エリーゼ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 359.6万円960万円
エリーゼの相場表を見る
8018 中古車掲載台数 64
  • トヨタ アルファード 2.4 240X 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ手動式 E-Four 4WD 禁煙1オナ/記9枚/純正10型ナビ/後席モニタ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 新品タイヤ/サンルーフ/11インチSDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ベンチレーションシステム ナビ ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙車 モデリスタ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    323.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9インチナビ 禁煙車 ツインルーフ

    本体価格
    511.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席ディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    526万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減 後席モニター サンルーフ ETC

    本体価格
    497万円

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  • ロータス エリーゼ 111R 2ZZエンジン 純正19インチAW

    本体価格
    395万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 左ハンドル

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  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ワンオーナー エリーゼグレー

    本体価格
    785万円

  • ロータス エリーゼ S クラブレーサー 禁煙 2オーナー 2ZRエンジン ノーマル車

    本体価格
    650万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード BILSTEIN足回り 点検記録簿(H19/5

    本体価格
    355.8万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT スポーツモード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 車高調 ハードトップ付 トヨタ1ZZ VVTi

    本体価格
    459.6万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 正規D車 左ハンドル 走行8000km

    本体価格
    548万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
21
611万円
関西
15
540.7万円
東海
16
584.8万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロータス  エリーゼ
510万円1480万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2487~2493 排気量(cc) 1598~1798
177~190 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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