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アルファードとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロータス  エリーゼ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 359.6万円960万円
エリーゼの相場表を見る
8018 中古車掲載台数 64
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフナビJBL後席モニタ黒革シート

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突軽減 後席モニタ 両側&電動バックドア

    本体価格
    383万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD ワンオーナー/セーフティセンス/MT付きAT

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    530万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクション 後期 両側電動 後席モニター ナビ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S バックカメラ ETC 両側パワスラ 走行中TV可

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DAナビ9インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動スライドドア ナビ・TV 2年保証

    本体価格
    105.9万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT 16/17インチAW 黒革 ETC 禁煙車

    本体価格
    622万円

  • ロータス エリーゼ 111R 可変バルブ付きVVTL-i

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 111R 2ZZエンジン 純正19インチAW

    本体価格
    395万円

  • ロータス エリーゼ スプリント 220 正規ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    874.7万円

  • ロータス エリーゼ 111R 自社ユーザー様買取り車輌

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/1DINオーディオ/ETC

    本体価格
    729万円

  • ロータス エリーゼ ベース HKSスポーツマフラー/ローバーエンジン

    本体価格
    318万円

  • ロータス エリーゼ SC ワンオーナー車 D車 2011モデル

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ S CR 2オーナー 2ZR+SC S CR 2オーナー 2ZR+SC

    本体価格
    739万円

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 マフラー エアクリ ADVANホイール

    本体価格
    460万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
21
611万円
関西
15
540.7万円
東海
16
584.8万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロータス  エリーゼ
510万円1480万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2487~2493 排気量(cc) 1598~1798
177~190 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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