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アルファードとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
24万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 4000万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
5027 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.4 240S フリップダウンモニター&Bカメラ装備

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正ナビ/純正フリップダウンモニター/ETC

    本体価格
    471.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 8型SDナビ 禁煙車 両側電動スライ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 純正9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    372.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    477.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 1オーナー 後席モニタ エグゼクティブS

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 4WD 本州車 ビックXナビ 後席モニター

    本体価格
    332万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド フリップダウン

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ レーダークルーズ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    549.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車

    本体価格
    4000万円

関東
1873
373.5万円
関西
733
387.1万円
東海
678
459.1万円
北海道
366
361万円
九州
490
397.4万円
東北
277
340.1万円
北陸・甲信越
207
382.5万円
中国
271
414.9万円
四国
132
388.4万円
地域別台数
関東
1
4780万円
関西
2
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
540万円872万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2487~2493 排気量(cc) 6749
182~190 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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