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アルファードとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサクーペ
VS
19万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 259.9万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
5046 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 モデリスタ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ナビTV フリップダウンモニター HID

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード G 純正ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 両パワ HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド 純正ナビ ツインムーンルーフ FDモニター

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 4WD両側電動スライドドアMTモード キーレス

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロJBLサンルーフ後席モニタ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X フリップダウンモニター 両側電動ドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ ツインサンルーフ モデリスタ

    本体価格
    536.3万円

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    65万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD タイベル交換ステッカー有 3連メーター

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 5MT ナビ/フルセグ ETC

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    本体価格
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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    285万円

関東
1872
372.3万円
関西
751
387.3万円
東海
688
460.8万円
北海道
370
371.3万円
九州
478
397.7万円
東北
270
335.9万円
北陸・甲信越
207
392.1万円
中国
277
412.5万円
四国
133
400.2万円
地域別台数
関東
12
530.1万円
関西
1
65万円
東海
3
458.1万円
北海道
0
---
九州
3
384.3万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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アルファードとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサクーペ
540万円872万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2487~2493 排気量(cc) 1493~2212
182~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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