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アルファードとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  クロストレック
VS
19万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 238万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
5106 中古車掲載台数 57
  • トヨタ アルファード 2.5 S JBLスピーカー/両側電動ドア/衝突軽減

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ レーダークルーズ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 衝突被害軽減 ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    555万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD LM仕様 LM350仕様 20インチアルミ JBL

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 10インチナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    554.9万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ TV アラウンドビュー スマートキー

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    297.7万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ デジタルマルチビュー

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    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 5人乗り・キーフリー・ルーフレール

    本体価格
    324.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビETCバックカメラ付

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正18インチアルミ マルチビューモニター

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビゲーション機能

    本体価格
    346.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ナビ OPコードUGC

    本体価格
    321.8万円

関東
1896
370.7万円
関西
763
387.2万円
東海
694
461.7万円
北海道
376
366.5万円
九州
481
398.1万円
東北
274
342.1万円
北陸・甲信越
206
390万円
中国
284
414.3万円
四国
132
399.8万円
地域別台数
関東
24
318.3万円
関西
8
320.1万円
東海
5
307.8万円
北海道
1
297.7万円
九州
2
292万円
東北
2
296万円
北陸・甲信越
11
300.4万円
中国
3
281万円
四国
1
310万円

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アルファードとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  クロストレック
540万円872万円 新車時価格 266.2万円328.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2487~2493 排気量(cc) 1995
182~190 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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