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アルファードとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  エスクード
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
8072 中古車掲載台数 214
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 電動シート・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    758万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニター パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ セーフティーセンス/モデリスタ/後席モニタ

    本体価格
    512.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 7インチナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユニバーサルステップ ドラレコ前後

    本体価格
    728万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サイドリフトアップシート装着車 新品フルエアロ/点検簿6枚/JBL/シ-トカバ-

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 禁煙 ワンオーナー 純ナビ フリップダウン

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/新品タイヤ/サンルーフ/純正10型ナビ/

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 禁煙車 5速MT社外アルミ 純正AW4本有

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 修復無・4WD・ターボ・衝突軽減・ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突被害支援システム ナビ

    本体価格
    230万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 運転支援 ナビ 4WD シートヒーター ETC

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    209.4万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 純正ナビTVシートヒーター禁煙ドラレコETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    283万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD プリクラッシュシートヒータアイドリンスト

    本体価格
    164万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール/アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD セーフティサポート オールグリップ4WD車

    本体価格
    238万円

関東
2857
408.6万円
関西
1138
441.2万円
東海
1252
457.4万円
北海道
454
405.7万円
九州
828
438.9万円
東北
448
396.4万円
北陸・甲信越
428
413.6万円
中国
470
448.3万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
62
181.1万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.7万円
北海道
26
162.9万円
九州
21
226.7万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
25
207.5万円
中国
10
217.8万円
四国
8
132.3万円

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アルファードとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  エスクード
510万円1480万円 新車時価格 212.8万円297万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
2487~2493 排気量(cc) 1371~2393
177~190 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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