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アルファードとコルサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  コルサ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
7614 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    655.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 禁煙車 後席モニター 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー ステアリングスイッチ ベージュ内装 8人乗り

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール CD/DVDデッキ トヨタセーフティーセンス 両側電動スライドドア バックカメラ 電動リアゲート AC100V電源 オートハイビーム オートブレーキホールド

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オーナー 14型ディスプレイナビ 黒革シート 全方位モニター プリクラッシュ Rクルコン ビルトインETC エアコンシート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    644.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正コネクトナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ビルトインETC 社外エアロ レザーシート シートヒーター ベンチレーション パワーシート ISOFIX パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    471.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD (禁煙)(JBLサウンド)(リアエンターシステム)(黒革電動エアシート)(サンルーフ)(全周囲カメラ)シートメモリ&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC フルセグ 衝突軽減 追従クルコン 1500W給電

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ JBLサウンド ブラインドスポットモニター 電動リヤゲート シートヒーター 9型ディスプレイ フルセグ 両側電動ドア レーダークルーズ 純正17インチアルミホイール メモリパワーシート

    本体価格
    515.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 

    本体価格
    263.8万円

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    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    123万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
2339
372.8万円
関西
1180
420.3万円
東海
1191
442.1万円
北海道
450
363.3万円
九州
807
410.5万円
東北
505
384.6万円
北陸・甲信越
479
381.5万円
中国
444
405.6万円
四国
219
396.6万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  コルサ
510万円1480万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
2487~2493 排気量(cc) 1331~1496
177~190 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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