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アルファードとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとコルサセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  コルサセダン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 27.8万円75万円
コルサセダンの相場表を見る
7242 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 7人乗り・純正ナビ・バックガイドモニター・シートヒーター・シートエアコン・ETC2.0

    本体価格
    388.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 雹害 ワンオーナー マニュアルオットマン

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純DA 後席モニター モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正ナビTV モデリスタ 寒冷地仕様

    本体価格
    928万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S (130)8人乗り 純正大型後席モニター 両側パワスラ ナビ機能付ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ CD/DVDデッキ LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    273万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 後期型 サンルーフ 純正10インチナビ 後席モニター JBLサウンドシステム 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 1オ-ナ- 禁煙車 サンル-フ 両電スラ 3眼LED シーケンシャルウインカー 電動リアゲート AC100V ハーフレザーシート ナビキット 純正18インチAW DVDキット ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 4WD 両側電動スライドドア BIG-X10型ナビ バックカメラ パワーバックドア オートエアコン オートライト クルコン

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 寒冷地仕様 2024年製ブリジストンタイヤ アルパイン製10型SDナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 両側電動ドア 100V電源 LEDオートライト ETC ワイパー熱線 バックフォグ スマートキー

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LM350仕様

    本体価格
    438万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

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    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    75万円

関東
2214
373.3万円
関西
1111
417.9万円
東海
1113
443万円
北海道
457
370.5万円
九州
753
413.5万円
東北
493
392.9万円
北陸・甲信越
467
381万円
中国
420
409.7万円
四国
214
399.5万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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アルファードとコルサセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  コルサセダン
510万円1480万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
2487~2493 排気量(cc) 1331~1496
177~190 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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