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アルファードとナディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ナディア
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
6201 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    444.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 1オーナー ダブルサンルーフ バックカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 新品タイヤ/社外 11インチ ナビ/フリップダウンモニター 社外 12.1インチ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社 ローン ナビ TV DVD CD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/純正ナビ/本革シート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/両側パワスラ/フリップダウンモニター/オートブレーキホールド/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ステアリングスイッチ 後席モニター 純正アルミ エンジンプッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー&シグネチャーイルミ&フロントグリル OP・左右独立ムーンルーフ OP・ユニバ-サルステップ OP・HUD OP・Dインナーミラー OP・チームメイト OP・後席ディスプレイ 黒合皮

    本体価格
    689万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン11インチナビ バックカメラ 12.8インチフリップダウンモニター クルーズコントロール モデリスタエアロ オットマン 電動リアゲート クリアランスソナー 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    302.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G アルパインナビフルセグBカメラ アルパインフリップダウンモニター 純正17インチアルミ 両側Pスライドドア LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート シートカバー テイン車高調 7人乗り

    本体価格
    258.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
1992
379.3万円
関西
967
427.9万円
東海
908
447.2万円
北海道
376
379万円
九州
676
413.6万円
東北
369
380.4万円
北陸・甲信越
371
377.9万円
中国
360
411.3万円
四国
182
417.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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アルファードとナディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ナディア
510万円1480万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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