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アルファードとナディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ナディア
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
7125 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BIG-X11型ナビ 12.8型フリップダウン モデリスタ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス 黒皮調シート レーダークルーズ バックカメラ AC100V電源 シートヒーター

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 弊社顧客車両/ユニバーサルステップ内装ニューラルベージュ/リアモニター/パノラミックビューモニター/純正19アルミ/デジタルインナーミラー/左右独立ムーンルーフ/禁煙車/取説・保証書・スペアキー有り

    本体価格
    935万円

  • トヨタ アルファード 2.5S 

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ/マフラー サンルーフ 後席モニター デジタルインナーミラー BSM RCTA 100V電源 フルセグTV 三眼LED シーケンシャルランプ アダプティブクルーズ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    452.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車/特別仕様車/専用ハーフレザーシート/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/後席オットマン/バックカメラ/HIDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 社外ナビ/クルコン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 両側オートスライドドア セーフティセンス ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ) バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    674.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC トヨタ認定中古車ナビバックカメラ後席モニター

    本体価格
    390.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
2202
373.3万円
関西
1097
416万円
東海
1083
447万円
北海道
451
368.7万円
九州
735
412.8万円
東北
479
389.9万円
北陸・甲信越
453
375.8万円
中国
410
409.9万円
四国
215
404万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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アルファードとナディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ナディア
510万円1480万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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