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アルファードとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タウンエースノア
VS
22.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 98.8万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
7301 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    594.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員8人

    本体価格
    548.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙車 純正9インチナビ モデリスタフルエアロ 黒革シート JBLサウンド ツインサンルーフ  後席モニター シートヒーター ビルドインETC パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター付き

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 買取直販車 後期 ワンオーナー ツインサンルーフ 両側スライドドア 専用オフセットWORK20インチ2ピースAW 車高調 アルパイン大型専用ナビ&後席モニター Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト HUD ユニバーサルステップ 14インチDAプラス パノラミックビュー ETC2.0 1・2列目パワーシート&シートベンチレーション ステアリングヒーター フルセグTV スペアキー

    本体価格
    649万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 後期 寒冷地仕様 後席モニター 純正9型ディスプレイ バックカメラ 両側電動スライド 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッド 電動リアゲート ハーフレザー ETC

    本体価格
    367.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 両側電動ドア AC100V電源 3眼LEDヘッド 純正17インチAW ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    565.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9.2インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 禁煙車 ETC2.0 バックカメラ 12.1インチフリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    314万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラ リモ 

    本体価格
    98.8万円

関東
2492
404.4万円
関西
1189
444.2万円
東海
1096
463.6万円
北海道
412
388.2万円
九州
731
437.4万円
東北
434
401.1万円
北陸・甲信越
372
399.9万円
中国
386
427.1万円
四国
189
434万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
1
98.8万円

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アルファードとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タウンエースノア
510万円1485万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2184
170~190 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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