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アルファードとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとライトエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ライトエースノア
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る
6629 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S ディスプレイオーディオ/両側パワスラ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LED パワーシート ETC シートヒーター&クーラー 前後ドラレコ リヤモニター リヤパワーゲート フルセグ

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 後期 JBLサウンド ツインサンルーフ フリップダウンモニター 黒革エグゼクティブシート モデリスタ20インチAW 3眼LED 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートエアコン

    本体価格
    423.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ シンケンシャルウィンカー レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート 温冷シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ TRDエアロ BIGX11型ナビ アルパイン後席モニター フルセグ LEDヘッド TRD19インチAW 両側電動スライド バックカメラ ETC 衝突軽減 レーダークルーズ オートマチックハイビーム

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    978万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD Wサンルーフ 後席モニター 純正10.5型ナビ 全方位カメラ JBL ワイヤレス充電 セーフティセンス パーキングアシスト 両側電動スライドドア パワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    500.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 8人乗・衝突回避支援TSS・11型ナビ/フルセグTV・後席モニター・100W電源・ETC・バックモニター・純正18AW・クリアランスソナー・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 純正10型ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズ 両側電動スライド 後席モニター コーナーセンサー 運転支援 白線逸脱警報 レーンアシスト ETC LEDヘッド

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニター シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
2035
375.5万円
関西
1031
423.7万円
東海
1044
443.8万円
北海道
398
374.6万円
九州
720
406万円
東北
433
388.9万円
北陸・甲信越
400
382.3万円
中国
364
402.3万円
四国
204
400.7万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとライトエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ライトエースノア
510万円1480万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2184
177~190 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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