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アルファードとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとライトエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ライトエースノア
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25万円89.8万円
ライトエースノアの相場表を見る
3599 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD ナビクルコンETC後席モニター付

    本体価格
    572.4万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSプレミアム・アルカンターラバージョン /DVDナビ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクション TRDローダウン&マフラー  HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASリミテッド HDDフルセグナビ パワスラ 修復歴無

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS プライムセレクションII サンルーフ リアモニター車線逸脱警告

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 2HDDナビ/サンルーフ/両自/プレミアムSS

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S HDDナビ 後席モニター Bカメラ 両Pスラ

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ アルファード MS プラチナセレクションII 両側パワース 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン 修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S HDDフルセグ後席モニタBカメラETC両側電動

    本体価格
    229.8万円

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    89.8万円

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    35万円

  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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  • トヨタ ライトエースノア 2.2 フィールドツアラー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ライトエースノア 2.0 V スペーシャスルーフ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G エクサーブ 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
1089
200.1万円
関西
549
239.8万円
東海
534
231.7万円
北海道
311
153.5万円
九州
382
182.7万円
東北
272
187.2万円
北陸・甲信越
187
211.9万円
中国
179
196万円
四国
96
155.5万円
地域別台数
関東
1
48.8万円
関西
1
29.8万円
東海
1
38万円
北海道
7
36.6万円
九州
0
---
東北
2
71.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
49.8万円

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アルファードとライトエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ライトエースノア
319.8万円1578.5万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~2184
152~301 最高出力(馬力) 91~130
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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