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アルファードとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 85.2万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
7642 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 後席モニタ- バックカメラ サンル-フ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLメーカーナビ TRD マルチフォルケッタII

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正9型DA 後席モニター Bカメ

    本体価格
    395.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 10.5ナビBカメラETCリアエンターテイメント

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z SR/ステップ/Dミラー/HUD/セーフティセンス

    本体価格
    798万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 9インチSDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    409.8万円

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    124万円

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    239万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル

    本体価格
    185.2万円

関東
2772
412万円
関西
1051
440万円
東海
1166
462.3万円
北海道
441
400.6万円
九州
791
436万円
東北
413
395万円
北陸・甲信越
383
412.7万円
中国
440
445.1万円
四国
185
410.3万円
地域別台数
関東
3
290.2万円
関西
2
108.3万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
10
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ハリアーハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2487~2493 排気量(cc) 3310
177~190 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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