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アルファードとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カローラバン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
6679 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタSRデジタルインナミラー9型DA後席12.1型モニタ

    本体価格
    456万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ディスプレイ リアエンターテイメント 後席モニター JBLプレミアムサウンド 両側パワースライドドア パワーバックドア パノラミックビューモニター スマートキー 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    437.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ ムーンルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト アドバンスドパーク カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター スペアタイヤ ETC2.0

    本体価格
    723万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 全周囲カメラ モデリスタエアロ ナビ ETC

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側パワスラ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ JBL 14型後席モニター ユニバーサルステップ トヨタチームメイト 左右独立ルーフ 後席リヤマルチオペレーションパネル 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー TV AC100V HDMI ETC2.0

    本体価格
    953万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 4WD ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート LEDライト セーフティセンス レーダークルーズC ETC2.0 18AW 走行4.1万K 試乗OK

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC トヨタ認定中古車ナビバックカメラ後席モニター

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビTV CD DVD キャプテンシート

    本体価格
    474万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

関東
2056
376.9万円
関西
1042
424.9万円
東海
1049
442.9万円
北海道
407
374万円
九州
716
405.2万円
東北
436
388.2万円
北陸・甲信越
405
383.3万円
中国
365
404.7万円
四国
203
402.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カローラバン
510万円1480万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
2487~2493 排気量(cc) 1295~2184
177~190 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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