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アルファードとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  bZ4X
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 368万円488万円
bZ4Xの相場表を見る
8013 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オナWサンルーフ天吊モニター黒革純正DA

    本体価格
    437.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII モデリスタ・サンルーフ・フリップダウン

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙 モデリスタ 純正10型ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X LED ETC Bカメラ 9型ディスプレー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ TV SR 12型後席モニター 三眼LED

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 後席モニター BSM

    本体価格
    683.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ アルファード 25S Cパッケージ  ワンオーナー車モデリス 

    本体価格
    569万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 純正ナビ フルセグTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    349.4万円

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  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBL デジタルインナーミラー ナビTV

    本体価格
    470万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 試乗車 サンルーフ 全方位カメラ ETC

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    485万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS ナビ 全方位M BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    488万円

関東
2842
406.5万円
関西
1144
438.6万円
東海
1224
458.8万円
北海道
439
409.6万円
九州
824
436.5万円
東北
439
396.9万円
北陸・甲信越
429
412.6万円
中国
470
445.6万円
四国
202
410.1万円
地域別台数
関東
2
479万円
関西
2
449万円
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
448万円

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アルファードとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  bZ4X
510万円1480万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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