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アルファードとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   テスラ  モデルY
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 297.9万円638万円
モデルYの相場表を見る
6656 中古車掲載台数 82
  • トヨタ アルファード 2.5 G ・ALPINE製9インチナビ&フルセグ&BT&DVD・ALPINE製10.1インチフリップダウンモニター・バックカメラ・両側パワースライドドア・バックカメラ・トヨタセーフティーセンス・前後ドラレコ

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジSP E-Four 4WD 後期S系グレードルック変更モデリスタエアロフルパーテーション可動式調光パーテーションガラスエクストラキャビネット冷蔵庫VIPリラクゼーションシート集中コントロールタッチパネル24型ディスプレイ

    本体価格
    1269万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 唯一無二パラレルドア ブリスターフェンダー  4輪独立エアサスシステム WORKグノーシスAE201 20インチホイール 4本出しマフラー ワンオフ加工マフラー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス クルーズコントロール ETC LEDライト バックソナー オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    390.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナー 純正9型DA/DVD/CD/BT バックカメラ フリップダウン ビルトインETC ドラレコ ハーフレザーシート セーフティS レーンアシスト レーダークルーズ LEDライト 両側パワスラ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後席モニター ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    482万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD TRDエアロ CarPlay デジタルインナーミラー 後席モニター バックカメラ 両側電動スライド クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動バックドア ETC 三眼ヘッド

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ガラスルーフ 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正14型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 前後席パワーシート シートエアコン

    本体価格
    691.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ 19AW ユニバーサルステップ JBL

    本体価格
    938万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD JBL9インチナビ 後席モニター フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC パワーシート Bluetooth接続

    本体価格
    257.6万円

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    本体価格
    343.5万円

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    369.9万円

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    本体価格
    395万円

関東
2068
375.7万円
関西
1045
425.9万円
東海
1031
438万円
北海道
405
375.1万円
九州
705
405.8万円
東北
438
386.7万円
北陸・甲信越
408
380.3万円
中国
361
406.9万円
四国
195
403.6万円
地域別台数
関東
32
389.2万円
関西
18
356.2万円
東海
16
393.5万円
北海道
0
---
九州
8
380.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
454.4万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   テスラ  モデルY
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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