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アルファードとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   米国レクサス  GS
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
6537 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14型DA 後席モニター 全周囲カメラ サイドステップ ブラインドスポットモニター デジタルミラー レーダークルーズ ドラレコ ETC Bluetooth ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    624.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター ユニバーサルステップ HUD 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン リアシートエアコン

    本体価格
    640万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 純正ナビ/寒冷地仕様/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライド ナビ フルセグ 後席・Bモニター ドラレコ 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー サイドバイザー クリアランスソナー パワーバックドア シートヒーター オートライト AW

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 14インディスプレイ モデリスタエアロ(F.S.R) シグネチャーイルミ 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ トヨタチームメイト カラーヘッドアアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    688万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後部座席モニター ムーンルーフ パノラミックビュー シートヒーター/クーラー 電動リアゲート 後席サンシェード 両側電動スライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正8インチナビ クルーズコントロール バックカメラ 両側パワースライドドア ETC 禁煙車 全周囲カメラ パワーシート フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート HIDヘッドライト

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車ライト 純正DA 後席モニター ムーンルーフ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車純正ナビバックモニターパノラミックビューモニター後席TV

    本体価格
    482.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

関東
2142
392.3万円
関西
1063
444.5万円
東海
978
453.9万円
北海道
397
372.4万円
九州
689
424.5万円
東北
394
382.9万円
北陸・甲信越
316
385.8万円
中国
367
410.8万円
四国
191
423万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   米国レクサス  GS
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 3500
170~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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