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アルファードとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   米国レクサス  LX
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
LXの相場表を見る
7038 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    608.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ドラレコ ETC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 12.1型後席ディスプレイ 本革シート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 両側パワースライドドア パワーバックドア AC100V1500W

    本体価格
    374.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    364万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 左側パワースライドドア メモリーナビ ETC フリップダウンモニター 純正アルミ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 1オ-ナ-/禁煙/純正SDナビ/前後ドラレコ/ETC/両電動スライド/電動リアゲート/電動レザー/デジタルインナミラー/LEDオートハイビーム/ステアヒーター/Bカメラ/ブレーキホールド/フルセグTV/DVD/BT

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減 後席モニター コンセント ETC

    本体価格
    486万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ アルファード X-2WD 新規製作霊柩車兼搬送車 事業用霊柩車

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 左ハンドル ベージュレザーシート サンルーフ カロッツェリアナビ ALPINEフリップダウンモニター プッシュスタート 電動格納サードシート クルーズコントロール

    本体価格
    378万円

関東
2192
374.9万円
関西
1102
417.5万円
東海
1083
448.5万円
北海道
433
373.6万円
九州
730
417.8万円
東北
445
389.7万円
北陸・甲信越
426
378.4万円
中国
418
412.4万円
四国
209
409.3万円
地域別台数
関東
2
357.9万円
関西
2
563万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   米国レクサス  LX
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 5700
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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