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アルファードとS40を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  S40
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
7212 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車 バックモニタ クルコン HIDヘッドランプ 純正ナビTV ビルトインETC 後席用モニタ 両側パワスラ 電動バックドア 半革シート 純正18インチAW スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    720万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S サイドリフトアップシート装着車 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・仕入時評価4.5点・走行68000Km・純正ナビ・フルセグTV・後席モニター×2・Bluetooth・Bカメラ・TRDエアロ・ドラレコ・エンスタ・ETC・夏冬タイヤAW付・1年保証

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/トヨタセーフティセンス/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII OPツインムーンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    434万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 両側電動ドア SDナ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタフルエアロ/マフラー/シグネチャーイルミブレード/フロントグリル/Dインナーミラー/サンルーフ/HUD/BSM

    本体価格
    760万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正9型DA 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ BSM 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー 3眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ナビTV(フルセグ) Wパワースライドドア ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    19万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
2214
373.5万円
関西
1113
419.1万円
東海
1100
444.5万円
北海道
448
367.6万円
九州
744
416.4万円
東北
493
391.9万円
北陸・甲信越
468
379.1万円
中国
416
409.8万円
四国
216
398.4万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  S40
510万円1480万円 新車時価格 269万円515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2521
177~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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