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アルファードとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとV70XCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  V70XC
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
V70XCの相場表を見る
6179 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ/社外 11インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    280万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 純正9インチフルセグSDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートキー/プッシュスタート LEDオートライト フロント/リアフォグランプ コーナーセンサー 両側パワースライド クルーズコントロール 純正18アルミ

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD ツインムーンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パノラマビューモニター JBL パワーシート パワーバックドア シートヒーター フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD エンジンスターター/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正ナビ フルセグTV 両パワスラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー オットマン

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 セーフティセンス 両側パワースライドドア 大画面9インチディスプレイオーディオ フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ 前後ソナー 革シート パワーバックドア サンルーフ LEDヘッドランプ

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
1983
382.9万円
関西
976
426万円
東海
937
451.9万円
北海道
371
394.1万円
九州
639
422.2万円
東北
378
378.1万円
北陸・甲信越
359
386.1万円
中国
358
420.4万円
四国
178
416.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルファードの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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アルファードとV70XCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  V70XC
510万円1480万円 新車時価格 490万円530万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
2487~2493 排気量(cc) 2434
177~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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