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アルファードハイブリッドとR8を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとR8の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   アウディ  R8
VS
38万円535万円
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中古車相場 600万円18000万円
R8の相場表を見る
121 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 後期/寒冷地仕様/サンルーフ/両側電動パワスラ/電動バックドア/フリップダウンモニター/クルコン/シートヒーター/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/キャプテンシート/シアターサウンドシステム

    本体価格
    244万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 両側電動ドア 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTVビデオBluetooth接続Bカメラ後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/ツインサンルーフ/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/記録簿付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD admirationフルエアロ/4WD/リアエンターテイメントシステム/純正ナビ/TV/パノラミックビューモニター/スーパーライブサウンド/サンルーフ/パワーバックドア/両側パワス/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD レクサス限定色マンガンラスター/禁煙車/ツインサンルーフ/後席モニター/両側電動スライドドア/シートメモリー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/コンビハンドル/後席オットマン/

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド S タイプゴールドII 純正ナビ レーダークルコン nanoe

    本体価格
    452.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファード HV Gサイドリフトア 

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライド・ナビ・フリップダウン

    本体価格
    194万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 両側パワースライドドア専用シート 4人Wサンルーフ  電動オットマンシート 電動シート 100V電源 フルセグナビバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・天井モニター

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    2220万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル1オーナーTV付ナビ バックC カーボンOP

    本体価格
    824万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

関東
39
164.2万円
関西
10
186.7万円
東海
8
242.5万円
北海道
28
147.2万円
九州
5
395.5万円
東北
21
169.8万円
北陸・甲信越
7
176.2万円
中国
1
65万円
四国
2
600万円
地域別台数
関東
15
1336.4万円
関西
5
1768.6万円
東海
14
2378.9万円
北海道
1
678万円
九州
2
1524万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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アルファードハイブリッドとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   アウディ  R8
395万円935.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2362 排気量(cc) 5204
150 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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