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アルファードハイブリッドとセビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   キャデラック  セビル
VS
53.8万円498万円
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中古車相場 35万円168万円
セビルの相場表を見る
122 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD モデリスタエアロ&マフラー後席モニター

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 後期 4WD 7人乗 両側Pスラ 純正ナビ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車/モデリスタエアロ/パール塗装対策済

    本体価格
    192万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD トヨタ 認定中古車 寒冷地 SDナビBカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙 プレミアムサウンド レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ純正フリップダウンバックカメラ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 8型ナビ天吊モニターWサンルーフ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 黒本革/サンル-フ/リアモニ/TEINダウンサス

    本体価格
    195万円

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  • キャデラック セビル ツーリング セダン ETC ミラー型バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    118万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Fプロテクション/全塗装済

    本体価格
    100万円

関東
45
206.7万円
関西
7
232.3万円
東海
4
194.6万円
北海道
22
178.4万円
九州
9
337.9万円
東北
12
188.7万円
北陸・甲信越
15
190.2万円
中国
7
199.7万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
2
143万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
100万円

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トヨタ  アルファードハイブリッド   キャデラック  セビル
395万円935.8万円 新車時価格 771.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2362 排気量(cc) 4564
150 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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