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アルファードハイブリッドとリーザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   ダイハツ  リーザ
VS
46.8万円518万円
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中古車相場 ---
リーザの相場表を見る
124 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ETC パワーシート プリップダウモニター

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD (禁煙車) (サンルーフ) 黒革電動シート パノラミックスーパーライブサウンド フルセグTV シートメモリー&ヒーター 両側電動スライド パワーバックドア バックカメラ 4WD ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 4WD/自社下取車/ジャオス20インチFA-01/ローダウン/モデリスタグリル/ベージュ本革&シートヒーター/2列目&助手席オットマン/両側電動スライド/電動リアゲート/サンルーフ/プレミアムS/フリップM/ナビTVDVDBT

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 1オーナー/アルパイン後席モニター&ナビ/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/電動リアゲート/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD /ストロングハイブリッド/サンルーフ/ETC/キーレスエントリー/エンジンスターター/パーキングアシスト/両側電動スライドドア/パワーシート/後席エアコン/カーナビゲーション/後席エアコン/クルーズコントロール/

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 本州仕入 ダブルサンルーフ 純正SDナビTV 両側パワースライド 後席モニター HID スマートキー クルーズコントロール パワーシート オットマンシート コーナーセンサー バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード TVキャンセラー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザ ベースグレード 帆新品 CDデッキ 

    本体価格
    87万円

関東
47
153.9万円
関西
4
215.1万円
東海
10
167.1万円
北海道
33
164.3万円
九州
2
493.2万円
東北
17
189.4万円
北陸・甲信越
6
155.5万円
中国
2
357.4万円
四国
3
586.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
87万円

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トヨタ  アルファードハイブリッド   ダイハツ  リーザ
395万円935.8万円 新車時価格 59.8万円106.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1330  他
2362 排気量(cc) 547~659
150 最高出力(馬力) 32~64
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル

実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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