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アルファードハイブリッドとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  F8スパイダー
VS
38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 55
  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHEV SRサイドリフト LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVあり) Bluetoothオーディオ バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター 運転席&助手席電動シート ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV フリップダウンモニター クリアランスソナー 両側電動スライドドア オートライト HID サンルーフ 電動リアゲート スマートキー モデリスタエアロ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 純正ナビ バック/フロントカメラ 後席モニター フルセグTV ETC クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 100V電源

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 1オーナー モデリスタエアロ サンルーフ アルパイン9インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール ETC 社外アルミホイール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD プレミアムサウンド18SP後席モニター純正ナビ両側電動ドア

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ トヨタプレミアムサウンドシステム 純正8型HDDナビ 純正9型フリップダウンモニター パワーバックドア バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール 黒革シート 後席エグゼクティブパワーシート

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 サイドリフトアップシート装着車 4WD 後期型 純正HDDナビ TV Bluetooth バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ ダブルエアコン ETC HIDヘッドライト 両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ 県外仕入 禁煙車 メーカーOPナビ JBL

    本体価格
    504.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ツインムーンルーフ 両側電動スライドドア 純正8型ナビ バックカメラ AC100V電源 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙車 E-Four サンルーフ ベージュ革 純正HDDナビ フリップダウンM プレミアムサウンド 全席シートヒーター エグゼクティブPシート 両パワ Pバックドア クルコン AC100Vコンセント 助手席オットマン

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    4890万円

関東
41
179.9万円
関西
9
210.4万円
東海
6
195万円
北海道
24
151万円
九州
5
400.9万円
東北
21
170万円
北陸・甲信越
8
147.2万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円
地域別台数
関東
18
4528.8万円
関西
9
4582.4万円
東海
13
4790万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4463.3万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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アルファードハイブリッドとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  F8スパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2362 排気量(cc) 3902
150 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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