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500(チンクエチェント)とアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
12.9万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 38万円535万円
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881 中古車掲載台数 126
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 車検整備付・修復歴無し

    本体価格
    46万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー 25年製タイヤ張り溝 ETC ドライブレコーダー 2気筒 ターボ チェック柄シート 2分割シート USB Bluetooth AppleCarplay 14インチタイヤ ハロゲンヘッドライト デュアロジック 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ バイキセノンヘッドライト ガラスルーフ オートエアコン 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ サンルーフ キセノン フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC キーレス Bluetooth ホワイトルーフ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC  バックモニター

    本体価格
    197万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 純正ディスプレイオーディオ(USB/Bluetooth) クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー シティモード ETC 純正15インチAW

    本体価格
    221.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 7型ディスプレイオーディオ 純正ETC 前後ドラレコ  BTオーディオ 走行28600キロ

    本体価格
    120.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    48万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 本州仕入/モデリスタフルエアロ/モデリスタ19インチAW/純正8インチナビ/純正フリップダウン/ワンオーナー/全方位カメラ/クルーズコントロール/パワーバックドア/両側パワスラ/ビルトインETC/クリアランスソナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビTV ツインサンルーフ クルコン HID 後席モニター BLUETOOTH ステアリモコン 電動リアゲート 両側電動 障害物センサー 電動シート オットマン 純正16AW 4WD ローダウン オートライト ナノイーエアコン ETC

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド Z ブラインドスポットモニター Miracast

    本体価格
    691.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 大画面ナビBT接続Bカメラ地デジ電動スライドドア

    本体価格
    99.5万円

関東
239
115.1万円
関西
178
113.5万円
東海
175
129.3万円
北海道
28
132.4万円
九州
99
107.6万円
東北
51
101.9万円
北陸・甲信越
47
123.5万円
中国
41
122万円
四国
23
117.7万円
地域別台数
関東
45
188.2万円
関西
10
198.7万円
東海
6
194.5万円
北海道
24
155.6万円
九州
5
400万円
東北
23
159.3万円
北陸・甲信越
9
150.3万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円

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500(チンクエチェント)とアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  アルファードハイブリッド
179万円344万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
875~1368 排気量(cc) 2362
69~100 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 19km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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