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MAZDA2とアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 38万円595万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 107
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正SDナビ 全方位カメラ 純正ETC フルセグ

    本体価格
    157.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ルーキードライブ デモUP 禁煙車 コー

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 1オーナー 純正ナビTV 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 試乗車 マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー E

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマートシティブレーキサポート ETC

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD コンフォートPKG(スマートキー オートAC)

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    133.8万円

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    98万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後期型 4WD 両側電動 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙車/プレミアムサウンド/サンルーフ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD フルエアロ9型ナビ 両側電動 パワーシート

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナ純正SDナビバックカメラETC

    本体価格
    177.9万円

関東
345
147.1万円
関西
136
148.1万円
東海
150
143.7万円
北海道
24
142.7万円
九州
140
147.5万円
東北
53
146.3万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
62
148万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
40
218.3万円
関西
8
216.1万円
東海
6
123.3万円
北海道
15
176.6万円
九州
12
381.3万円
東北
12
181.7万円
北陸・甲信越
8
162.9万円
中国
5
180.7万円
四国
1
985万円

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MAZDA2とアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  アルファードハイブリッド
145.9万円277.8万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1496~1498 排気量(cc) 2362
105~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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