| トヨタ アルファードハイブリッド | 三菱 eKスポーツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～535万円
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中古車相場 |
5.5万円～147.9万円
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| 130台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルファードハイブリッド | 三菱 eKスポーツ | |
|---|---|---|
| 395万円～935.8万円 | 新車時価格 | 126万円～156万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4885×1840×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 657 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 50～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様 ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9) |
解説 |
スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ 2006（H18）年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。（2006.9） |
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