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アルファードハイブリッドとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   マセラティ  MC20チェロ
VS
38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
129 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正8インチナビ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 丶スタッドレス&夏タイヤ車輛限定無償丶

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD プレミアムサウンド/黒本革/サンルーフ/

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ 社外後席モニター 社外ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 黒本革 プレミアムサウンド サンル-フ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD プレミアムサウンド KEN STYLEフルエアロ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 純正ナビパワーバックドアキーレス

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD フリップダウンモニタ 両側オートスライド

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD メーカーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    3750万円

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    3450万円

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    3590万円

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    3800万円

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    4579万円

  • マセラティ MC20チェロ ベースグレード 1オーナー 登録済み未使用車 左H

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    3550万円

  • マセラティ MC20チェロ 新車保証継承 カーボン サスペンションリフター OP1000

    本体価格
    3280万円

  • マセラティ MC20チェロ インテリアカーボンP/ルボルデザインホイル 

    本体価格
    4200万円

  • マセラティ MC20チェロ マセラティMC20チェロ カーボンブレーキ フロントリフター

    本体価格
    3380万円

関東
42
180.4万円
関西
12
202.1万円
東海
4
138.2万円
北海道
22
164.4万円
九州
14
347.8万円
東北
15
168.5万円
北陸・甲信越
13
174.8万円
中国
5
161.6万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
6
3729.8万円
関西
3
3793.3万円
東海
3
3693.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとMC20チェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   マセラティ  MC20チェロ
395万円935.8万円 新車時価格 3385万円3550万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2362 排気量(cc) 3000
150 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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