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アルファードハイブリッドとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  グロリア
VS
38万円468万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
131 中古車掲載台数 110
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙/本革/全方位カメラ/プリクラッシュ/

    本体価格
    212万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD WナビTV全方位カメラ/両側パワスラ/電後扉/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ツインムーンルーフ 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ ナビ 後席モニター 両Pスラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタカスタム ALPINE10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD フリップダウンモニタ PWシート クルコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5 Z 7人2WD 

    本体価格
    985万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 後期 7人乗 アルパイン9型ナビTV

    本体価格
    138.3万円

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    本体価格
    応談

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    89.9万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
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  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S ワンオーナーパワーシートオートエアコン

    本体価格
    120.4万円

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    本体価格
    282.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXプレミアムリミテッド ワンオーナー D席パワーシート ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
43
177.8万円
関西
12
202.1万円
東海
4
138.2万円
北海道
23
166万円
九州
14
347.8万円
東北
15
168.5万円
北陸・甲信越
13
174.8万円
中国
5
161.6万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
45
116.9万円
関西
8
165.3万円
東海
16
130.8万円
北海道
4
122.7万円
九州
7
100.8万円
東北
8
97.7万円
北陸・甲信越
1
46.9万円
中国
8
125.7万円
四国
13
105.1万円

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アルファードハイブリッドとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  グロリア
395万円935.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2362 排気量(cc) 2495~2987
150 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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