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アルファードハイブリッドとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
45万円1130万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 77万円139万円
スプリンターカリブの相場表を見る
97 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 ワンオ-ナ 黒本革 サンル-フ 全カメラ

    本体価格
    241万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正8型ナビTV/リアモニター/Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 保証付 禁煙車 4WD バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後席モニター クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 後席モニター バックカメラ パワーシート

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙/フリップダウンモニター/8インチナビ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 2年間特別保証付 サンル-フ 本革電動シート

    本体価格
    181万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 SDナビ 後席モニター クルコン

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD Wサンルーフ ツインナビ 両側電動ドア

    本体価格
    217.9万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    77万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    139万円

関東
33
210.9万円
関西
5
364.9万円
東海
7
237.3万円
北海道
24
196.3万円
九州
5
290.5万円
東北
9
176.4万円
北陸・甲信越
10
194.2万円
中国
4
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
119万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  スプリンターカリブ
395万円935.8万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2362 排気量(cc) 1587~1762
150 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10.6~16km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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