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e-tron Sスポーツバックとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron Sスポーツバック   トヨタ  アレックス
VS
760万円982.9万円
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中古車相場 89万円169万円
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5 中古車掲載台数 4
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    760万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    820万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 認定中古車試乗車電気VEM22インチアルミ

    本体価格
    770万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 橙キャリマトリ天窓革22AWエアサス未使用

    本体価格
    982.9万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    772万円

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    本体価格
    129万円

関東
3
858.3万円
関西
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765万円
東海
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北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
139.3万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アウディ  e-tron Sスポーツバック   トヨタ  アレックス
1397万円1437万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1975×1615 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
--- 排気量(cc) 1496~1795
503 最高出力(馬力) 105~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-tron Sスポーツバックの中古車は5台、アレックスの中古車は4台掲載しています。
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