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Q5とistを比較! - みんなの比較車種

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Q5とistの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ist
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
241 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD フルセグ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 新品Sporza22AW 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    219万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlinePコンフォP熱ハンTV全熱席防音窓外

    本体価格
    629.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ABTエアロ・マフラー パノラマSR OP258

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー車 レザシート

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 認定中古車 限定車250台 レザーシート

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD レザーシート マトリクスLEDライト

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD エアサス装備車/1オーナ/禁煙/純正ナビ

    本体価格
    629万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVコンフォP熱ハンSlinePKG全熱席社有車

    本体価格
    636.3万円

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    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
    35万円

関東
66
339.2万円
関西
44
347万円
東海
55
377.6万円
北海道
16
285.1万円
九州
17
395.3万円
東北
11
271.8万円
北陸・甲信越
18
359.7万円
中国
10
423.7万円
四国
4
314.1万円
地域別台数
関東
7
56.2万円
関西
2
34.8万円
東海
0
---
北海道
5
72.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
41.6万円
中国
2
48万円
四国
0
---

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Q5とistのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ist
636万円808万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1968~1984 排気量(cc) 1496~1797
190~252 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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