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istとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   ダイハツ  ロッキー
VS
55万円83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 986
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全周囲カメラ 純正9型DA スマアシ シートヒーター ブラインドスポット Bluetooth ETC アダプティブクルーズ オートハイビーム LEDシーケンシャルランプ 純正17インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    213.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth接続対応 パノラマモニター LEDヘッドライト スマートキー 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 純正ナビ装着用アップグレードパック 登録済未使用車 Wエアバッグ オートハイビーム キーフリーシステム クリアランスソナー オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 純正ETC 純正ドライブレコーダー パノラマモニター Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター 電動格納ミラー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 雹害車両 1年保証 ワンオーナー ETC 9インチナビTV ドラレコ パノラマモニター アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター USB 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV サポカーSワイド適合 ハイブリッド車 ド

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 地デジ バックモニター キーレス アルミ オートクルーズコントロール エアコン 1オーナー フルタイム4WD パワーウィンドウ 横滑り防止装置 TV エアバッグ サイドエアバッグ ABS スマートキー

    本体価格
    236.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    185万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
278
194.7万円
関西
115
191.1万円
東海
127
201.3万円
北海道
35
206.4万円
九州
187
189.9万円
東北
62
199.6万円
北陸・甲信越
63
200.1万円
中国
91
203.1万円
四国
28
178.3万円

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トヨタ  ist   ダイハツ  ロッキー
159.5万円215.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496~1797 排気量(cc) 996~1196
103~132 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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