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istと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
55万円83.6万円
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中古車相場 6800万円7580万円
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3 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規ディーラー車 Bianco Avus

    本体価格
    6800万円

関東
1
55万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
50万円
九州
0
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東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
6890万円
関西
3
7352.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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トヨタ  ist   フェラーリ  458スペチアーレ
159.5万円215.5万円 新車時価格 3290万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1496~1797 排気量(cc) 4497
103~132 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではistの中古車は3台、458スペチアーレの中古車は8台掲載しています。
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