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XEとistを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   トヨタ  ist
VS
79.9万円1875.8万円
XEの相場表を見る
中古車相場 78.7万円88.1万円
istの相場表を見る
58 中古車掲載台数 3
  • ジャガー XE SE 2.0L P200 バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート ナビ TV スマートキー

    本体価格
    133.5万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ Meridianサウンドシステム フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター シートメモリー フロントパワーシート アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ Meridianプレミアムサウンド/サラウンドカメラシステム/パワートランク/アドバンスドパークアシストパック/前後シートヒーター/バックカメラ/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    112万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ナビ Bカメ 黒革電動暖席 MERIDIAN

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XE ジェット ディーゼル エディション 50台限定車両 サンルーフ/ブラックホイールR18/パワーバックドア/革シート/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/純正フルセグTVナビ/メリディアンスピーカー/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    145.2万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ バックカメラ サウンドシステム

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD 赤/黒レザーシート パワーシート BBS禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • ジャガー XE 20t ピュア 走行1.5万キロ・禁煙・カギ2本・記録簿・取扱説明書・ETC・ドラレコ・前方衝突警報・レーンアシスト・電動シート・純正ナビ・AUX・USB・バックカメラ・CD・DVD・HERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    134.7万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル ターボ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター スマートキー2個 リアカメラ ETC メリディアン キセノン 地デジ Bluetooth 取扱説明書 メンテナンスノート 180PS(カタログ値)

    本体価格
    215万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 認定中古車 シートヒーター MERIDIAN 電動ステアリングコラム パワーシート バックカメラ パドルシフト シートメモリ アダプティブクルーズコントロール 18インチ純正ホイール ロータリーシフト

    本体価格
    227.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

関東
30
204.9万円
関西
11
175.9万円
東海
11
184.7万円
北海道
1
234万円
九州
3
192.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133.8万円
中国
0
---
四国
1
108万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XEとistのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   トヨタ  ist
439万円2180万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1995~5000 排気量(cc) 1496~1797
180~600 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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