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シーマハイブリッドとistを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとistの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   トヨタ  ist
VS
55万円949.7万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
78 中古車掲載台数 12
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSEサウンド・エアシート・HIDライト

    本体価格
    315万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 社外21インチAW ナビ ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 全周囲カメラ BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    136万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ本革電動S 純ナビカメラ BOSE

    本体価格
    227.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ/ETC/衝突安全/サンルーフ/黒革/ACC

    本体価格
    96万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 3年保証/ワンオーナー禁煙/サンルーフ/本革

    本体価格
    220万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/ナビ・TV/S&Bカメラ/半革

    本体価格
    213万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ナビ/バックドア/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    116.1万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグナビコンパクトカーハロゲンライト

    本体価格
    63万円

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    47.6万円

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    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

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    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

関東
47
170.6万円
関西
11
183.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
65.7万円
九州
2
79万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シーマハイブリッドとistのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   トヨタ  ist
735万円933.1万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
3498 排気量(cc) 1496~1797
306 最高出力(馬力) 103~132
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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