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フォレスターとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ist
VS
29万円447.7万円
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中古車相場 33万円108万円
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1896 中古車掲載台数 14
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ X-MODE シ-トヒ-タ- 電動バックドア

    本体価格
    92.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ

    本体価格
    158万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・TV 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ パワーリヤゲート ETC2.0

    本体価格
    169.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 4WD 純正8インチSDナビ

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ フルセグ バックカメラ  アイサイト

    本体価格
    204.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD FA20ターボ 280馬力 4WD プッシュスタート

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD バックカメラ ETC ナビ CD DVD

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HDDナビ フルセグ フルエアロ ETC HID

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150X バックカメラ ETC

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 下取1オ-ナ禁煙車トヨタメンテナンスパック

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクション ALPINEナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 寒冷地仕様/エンジンスターター/夏タイヤ有

    本体価格
    64.1万円

関東
502
186万円
関西
245
209.6万円
東海
255
211.4万円
北海道
198
170.4万円
九州
168
214万円
東北
202
186.2万円
北陸・甲信越
202
195.4万円
中国
85
213.6万円
四国
39
204.9万円
地域別台数
関東
2
50.7万円
関西
3
66.5万円
東海
1
61万円
北海道
3
70.4万円
九州
2
73万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47万円
中国
1
65万円
四国
0
---

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スバル  フォレスター   トヨタ  ist
404.8万円459.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~1797
160~177 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

---
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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