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フォレスターとR1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  R1
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
1888 中古車掲載台数 69
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    345.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    274.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD NEW16inアルミ/BFグッドリッチATタイヤ/

    本体価格
    193.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ パワーバックド

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド

    本体価格
    245.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビドラレコ付

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ ワンオーナー 電動リアゲート

    本体価格
    259.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    350.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト

    本体価格
    258.7万円

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  • スバル R1 660 R 禁煙車 Tベル済 ETC キーレス

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    46.9万円

関東
542
213.4万円
関西
231
239.7万円
東海
287
234.9万円
北海道
152
184.7万円
九州
184
226.1万円
東北
161
207.2万円
北陸・甲信越
215
208.9万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
15
44.3万円
関西
8
40.2万円
東海
28
69.9万円
北海道
2
38.4万円
九州
13
40.1万円
東北
1
36.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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フォレスターとR1のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  R1
280.8万円385万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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