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ノアとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ist
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
3428 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタエアロ/純正 10インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタフルエアロ ローダウン 両側電動スライドドア ナビ ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ノア G 後期型 OP5年保証対象車 両側パワースラ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 快適利便PKG 両側電動スライドドア 純正14型後席モニター 純正10.5型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 前中席シートヒーター バックカメラ ETC CD/DVDデッキ HDMI

    本体価格
    437.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外エアロ 両側パワースライド 10インチナビ 後席モニター Bluetooth バックカメラ フルセグ クルコン プッシュスタート シートヒーター 革巻きハンドル LED オートライト フロントフォグ 純正AW

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 衝突軽減ブレーキ/片側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドラレコ/先進ライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 4000キロ ユニバーサルステップ ディスプレイオーディオ 1500W電源コンセント Bluetooth レーダークルーズコントロール

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

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    本体価格
    74.9万円

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    65万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    48万円

関東
979
257.3万円
関西
538
254.9万円
東海
486
258.1万円
北海道
161
247.5万円
九州
493
259万円
東北
250
254.7万円
北陸・甲信越
196
237万円
中国
224
255.4万円
四国
101
249.3万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
0
---

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ノアとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ist
267万円414.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1797
98~170 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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