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C-HRとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  ist
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /純正メモリーナビ/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減装置/ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 当社買取ワンオーナー車 純正8インチフルセグSDナビ バックカメラ LEDオートライト フロントフォグランプ オートハイビーム シートヒーター 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ S LEDパッケージ ナビ TV BT Bカメラ

    本体価格
    135.2万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
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    本体価格
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    53万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ SCION xD仕様 / サイオン / USDM

    本体価格
    63万円

関東
518
195.5万円
関西
220
198.1万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
349
188.6万円
東北
173
193.4万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
143
190.7万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
3
77.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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C-HRとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ist
229万円315.5万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1797
98~116 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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